您所在的位置: k8凯发-凯发天生赢家一触即发官网 - 新闻> 渝航之声> 稿件
曾家岩大桥首块桥面板吊装完成
发布时间:2018-02-01来源:中交二航
【字体:】
分享:
1月11日,公司曾家岩大桥项目完成首块桥面板吊装施工,标志着该工程主桥上部结构拼装工作步入正轨。
曾家岩大桥主桥结构采用刚性悬索加劲梁三跨连续钢桁架梁桥,桥面宽度32.6米。全桥含2个主墩、2个桥台及钢梁44个节段。此次吊装的是主桥钢梁首节段第一块下桥面板,桥面板采用正交异性钢桥面板,桥面板板厚14毫米,采用u型闭口劲,重达40多吨。
为保障此次吊装顺利,在方案的编制上,项目部先后多次邀请专家对方案进行专项评审,经过不断完善,保证了方案的详实可行;在技术交底上,项目部严格落实了三级交底制度,确保了从管理层到一线作业人员全部明确工作职责,施工中各司其职;在安全保障上,项目部对施工各环节进行了隐患排查,吊装过程中,安排专人全程跟踪,确保了首块桥面板的顺利吊装。
此次吊装的顺利完成,将为主桥后续吊装施工积累宝贵经验,为夺取主桥顺利合拢的胜利打下坚实基础。
据悉,曾家岩嘉陵江大桥工程连接重庆江北区与渝中区,位于嘉陵江大桥与黄花园大桥之间,主桥按城市主干路设计,设计时速为50公里/小时,采用双层桥面路轨共建形式,上层为双向6车道及两侧人行道,下层为双线城市轨道交通十号线。曾家岩大桥是国内跨度最大的刚性悬索加劲梁三跨连续钢桁架梁桥,是连接江北渝中的重要过江通道,贯通后将有效缓解嘉陵江过江压力。(唐建 颜堃)