厦门第二东通道项目主航道桥最大墩台成功吊装-k8凯发

12月18日，公司承建的厦门第二东通道工程a2标段首个预制墩台—h19号墩台成功对接安装，项目进入装配化施工高速推进期。此次安装的中航道桥h19号墩台为全桥预制墩台构件最大件，重约2620吨，加上钢套箱和吊具总重约3000吨。

厦门第二东通道全长 12.371千米，以连续梁桥跨越厦门东侧海峡，海中桥梁全长1830米。二航局承建的a2标段全长约3300.3米，跨海桥梁全部采用“分节预制墩台 整跨钢箱梁”现代装配式工艺施工。该项目是继港珠澳大桥后国内又一个、福建省首个采用干接缝匹配预制工法的跨海桥梁项目。

厦门第二东通道是厦门市两环八射快速路网的第七条进出岛通道，建成后将进一步缩小岛内外差距，促进海峡西岸区域经济一体化发展，加快厦门市“一带一路”国家物流新通道和国际综合交通枢纽城市建设。（胡珏妃、胥奇）